Подписка на блог

 

 


Еще есть рассылка

Рассылка приходит нерегулярно, обычно 1-2 раза в месяц. Содержит подборку интересных заметок и ссылок. Это удобно, если вы не любите постоянные уведомления, но и не хотите ничего пропустить.

past25.ru
2 заметки с тегом

каршеринг

Яндекс.Драйв

Ранее я писал о ключевых проблемах каршеринга, одна из которых — это спешка водителя из-за счётчика, Человек начинает гнать и торопиться, так как стоимость поездки напрямую зависит от ее длительности.

И вот на днях Яндекс решил эту проблему и анонсировал первый тариф с фиксированной ценой на аренду автомобиля.

Такое крутое решение — небольшая революция в сфере каршеринга. Яндекс уже делал подобные революции в такси, например, когда ввел фиксированную стоимость поездки.

Стоимость поездки будет рассчитываться по аналогии с «Яндекс.Такси». Чтобы воспользоваться услугой, пользователю нужно будет указать, где он планирует завершить поездку. Зафиксированная стоимость не изменится, если на маршруте появятся пробки, но система выдаст предупреждение, если водитель решит сделать остановку или поедет в другом направлении. Если пользователь не отреагирует на сообщения, включится поминутный тариф.
Коммерсантъ

изображение
2018   каршеринг   яндекс

Проблемы каршеринга

Каршеринг — удобный сервис для большого города. Но у этого сервиса есть две группы проблем:

  1. Проблемы компаний — арендодателей
  2. Проблемы клиентов — арендаторов

По проблемам вторых достаточно подробно написали в Тинькофф журнале, но у первых их не меньше.

Каршеринговый бизнес требует тщательного просчета рисков и их хеджирования. Одним из таких рисков является «Риск повреждения или полной гибели автомобиля».

В сети есть историй водителей, которые попали в ДТП на арендованной машине, да и в жизни достаточно часто я наблюдал солярисы в кюветах.

На днях я ехал на делимобиле и, пока стоял в пробке, решил отвлечься от тикающего счетчика. Я начал размышлять, почему шансы попасть в ДТП на арендованном автомобиле выше, чем на своем.

визуализация

Спешка водителя из-за счётчика кажется мне главной проблемой. Когда ты едешь в такси, ты можешь только на сидении ерзать и водителя торопить, а когда стоимость поездки зависит от тебя, то тут начинается: здесь подрезал, там за стоп-линию выехал, тут на лежачем не притормозил. Все это повышает аварийность.

Пренебрежительное отношение водителя к автомобилю — это тоже большая проблема, я сейчас не говорю о том, что человек «лихачит», потому что торопится. Я имею в виду, что он просто дорвался до чужой машины, хозяин которой сидит где-то в офисе и не видит, как водитель накручивает пятаки на перекрестке. Конечно же, это повышает риски.

Неопытные водители. Я знаю, что все каршеринговые сервисы ограничивают доступность своих услуг для неопытных водителей. Делимобиль, например, заключает договор только с теми, чей стаж превышает 2 года. И неважно, ездил человек эти два года на машине или на метро.

Представьте, что все три фактора слились в одном водителе, доверили бы вы ему свою машину?

Если вы пользуетесь каршеринговыми сервисами и это ваш первый опыт вождения, при этом вы лихач и не можете спокойно смотреть на тикающий счетчик, то лучше отказаться от данной услуги или перейти на более дорогой тариф, где страховое покрытие выше.

2017   авто   дтп   каршеринг   опыт